offroad4x4

Na ez terepjáró, igazi gépcsoda egyenesen Oroszországból. A Niva a tajgára lett tervezve, nagyon jól veszi az akadályokat, nem csoda ha a vadászok, erdészek, offroadosok egyik kedvenc közlekedési eszköze. Mint jármű nagyon jó, viszont mint autó elég fapados. Mikor a családnak volt, meglehetősen hiányoltam a korrekt légkondit, a szervókormányt, a váltó is hagy maga után kívánni valót, és a jellegzetes benzingőz illat az utastérben örök probléma volt. AZonban azt is hozzá kell tennem, hogy az esetek túlnyomó részében el is jutottunk A-ból B-be, ami nem volt mindig egy sétakocsikázás.

Elsőként az magyar offroad körökben oly kedvelt kicsi, ám nagyon jó terepjáróképességekkel rendelkező Suzuki Samurai-t fogjuk boncolgatni. A Samuraiból azért lehet nagyon jó extrém terepjárót készíteni mert ha a relatív kicsi kaszniba egy 1,9 literes benzinmotor dolgozik, akkor az ki fog jönni egy nagyobb "pocsolyából" is. A vászontetős változat a cabrió érzést erősíti bennem, nyárra nem is kellene más autó, télen viszont elég nehéz meleget csinálni benne.

Offroad, rally - amikor letérsz a jól ismert aszfaltról és úttalan utakon tengelyig a sárban, vagy épp kilóméteres porfelhővel a hátad mögött száguldasz. Ezt az életérzést és a hozzá szükséges technológiát, gépeket mutatja be az offroad4x4.blog.hu. Az, hogy kettő, négy vagy még több kerék, nem számít: Pick up, terepjáró, motocross, rally, enduro minden mennyiségben, egyszóval offroad!