Elsőként az magyar offroad körökben oly kedvelt kicsi, ám nagyon jó terepjáróképességekkel rendelkező Suzuki Samurai-t fogjuk boncolgatni. A Samuraiból azért lehet nagyon jó extrém terepjárót készíteni mert ha a relatív kicsi kaszniba egy 1,9 literes benzinmotor dolgozik, akkor az ki fog jönni egy nagyobb "pocsolyából" is. A vászontetős változat a cabrió érzést erősíti bennem, nyárra nem is kellene más autó, télen viszont elég nehéz meleget csinálni benne.
